焊接方法 選購指南
人工湖長絲復(fù)合土工膜的錨固與焊接方法
人工湖長絲復(fù)合土工膜的錨固與焊接方法 人工湖長絲復(fù)合土工膜的施工過程中,需要做好固錨工作:錨固溝:在四周要挖40*40的錨固溝,為幫防滲土工膜的錨固做好了準備,用來固定復(fù)合土工膜以及保護層土工布,在保護層土工布鋪好的時候,要及時用砼板壓住。緩沖平臺:保證了復(fù)合土工膜的平穩(wěn)性,避免其下滑,在坡中央多加幾個緩沖平臺,同時在平臺上做好錨固溝,從而來減輕復(fù)合土工膜的下拉力,保證了穩(wěn)定性。此工程緩沖平臺的錨固溝因為實際地形的特點,所以小且窄,在施工中要特別注意。......
聚乙烯防滲膜焊接方法
防滲膜的施工細則:在運輸過程中防滲膜要避免受到物理的損壞。受嚴重磨損的防滲膜不能在工程中使用。在工程現(xiàn)場,防滲膜應(yīng)該堆放于經(jīng)平整不積水的地方,堆高不超過五卷的高度,并能看到卷的識別片。防滲膜用不透明材料覆蓋以防紫外線老化。在儲存過程中,要保持標簽的完整和資料的完整。在施工現(xiàn)場,基面一定在按設(shè)計要求清理好,這是確保防滲效果的關(guān)鍵,特別是對尖石、樹根等雜物要徹底清除干凈,基面不允許有局部凹凸現(xiàn)象,清理好的基面要用夯錘或夯板夯緊,使之密實平整......
浙江軌道鋁熱焊接口價格
一、概述: 鋁熱焊是采用短時間預(yù)熱、大焊劑量的一種焊接方法,目前國內(nèi)外已開始進行推廣用,它特別適合鐵路運輸、天車及重載設(shè)備的運輸軌道焊接,因此具有廣闊的市場前景。目前軌道鋁熱焊多采用較經(jīng)濟的預(yù)熱型焊接方法,該方法中鑄型多為側(cè)頂式澆注系統(tǒng),預(yù)熱多采用定時預(yù)熱工藝。 ......