聯(lián)正 低溫柱塞泵 低溫液體升壓泵 增壓泵 LNG低溫泵
概述： 柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動,使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構緊湊、流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點,被廣泛應用于高壓、大流量
柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動,使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構緊湊、流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點,被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。
柱塞泵在L-CNG加氣站中的進液管路:儲罐液體的排放口到柱塞泵的進液口的管路布局盡量簡潔其間的距離盡可能短(一般距離控制在5米以內(nèi)),管路上盡量減少閥門,液體每經(jīng)過一個閥門就會產(chǎn)生以個壓損,故配一個低溫截止閥和一個緊急切斷閥即可。管路從儲罐液體排放口至泵的進液口應有向下傾斜的坡度,避免產(chǎn)生龍門虹吸管路,以造成管路的進液不暢。同時管路要進行嚴格的保冷處理,可以采用PPI發(fā)泡保冷,配以馬蹄子和鋁皮進行防水防腐處理,有條件的該管路采用真空管路,泵的進液管路的保冷效果直接影響到柱塞泵的使用效率,設計和布局時應該謹慎考慮和認真施工。
柱塞泵輸送的液體在大多數(shù)情況下是處于飽和狀態(tài)的,在儲罐向泵輸送液體過程中,由于壓損而使部分液體汽化,形成氣腔,慢慢形成氣蝕,直接影響到泵的工作效率和泵的使用壽命,因此泵進液管路的正確安裝就十分重要。
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